1. Homepage
  2. Soluciones de Comercio Exterior
  3. Blog Comercio Exterior
  4. Informe de la cadena de suministro automotriz: Frente a un mercado impredecible

artículo

Informe de la cadena de suministro automotriz: Frente a un mercado impredecible

Informe de la cadena de suministro automotriz: Frente a un mercado impredecible

¿Cómo será la industria automotriz del futuro y cómo manejará su cadena de suministro en constante evolución en un entorno de cambios impredecibles?

Para responder estas y otras preguntas relacionadas, Thomson Reuters y el Grupo de Acción de la Industria Automotriz (AIAG) se asociaron recientemente para producir dos informes sobre el futuro de la cadena de suministro automotriz en los próximos cinco a siete años, uno en la región de Asia/ Pacífico y el otro en las Américas/Europa.

Y ahora, para proporcionar un análisis más completo de los problemas que enfrenta la cadena global de suministro automotriz, Thomson Reuters / AIAG ha desarrollado un tercer informe que compara y contrasta los resultados de los dos primeros.

Este tercer informe - Parte 3 de 3: Dos informes, una conclusión - Enfrentando cambios rápidos en tiempos inciertos - ofrece un análisis detallado de las mega tendencias globales que afectan el desarrollo, la producción y las ventas automotrices en todo el mundo. Las tendencias cubiertas incluyen tensiones en el comercio internacional, cambios regulatorios, consideraciones ambientales, vehículos eléctricos y autónomos, ciberseguridad, problemas laborales, suministro de materiales y mucho más. El nuevo informe también proporciona a los observadores de la industria una vista previa de qué esperar en los próximos cinco a siete años, a medida que estas tendencias se desarrollen y el mercado automotriz del futuro tome forma.

La predicción de la imprevisibilidad

Aunque los primeros dos informes se basaron en comentarios de profesionales que trabajan en partes totalmente diferentes del mundo, una comparación de los resultados genera varias sugerencias importantes. La más importante es que, independientemente de dónde se produzcan los automóviles, los fabricantes de automóviles en todo el mundo se enfrentan muchos de los mismos desafíos básicos.

Cadenas de suministro efectivas requieren estabilidad y previsibilidad, así como los medios para anticipar posibles interrupciones y planificar adecuadamente, a fin de minimizar mejor los riesgos. Desafortunadamente para quienes administran las cadenas de suministro automotrices, una confluencia de diferentes factores está creando un entorno cada vez más inestable e impredecible para operar - uno que probablemente se caracterice por períodos de relativa calma interrumpidos por momentos extremos de volatilidad e interrupción.

Por ejemplo, es prácticamente imposible evitar problemas comerciales y regulatorios que afectan directamente la entrega puntual de piezas automotrices, independientemente de la parte del mundo en la que se fabrican los vehículos automotores. Tensiones comerciales entre Estados Unidos y China; el acuerdo comercial renegociado de Estados Unidos, México y Canadá; Brexit; la Asociación Económica Regional Integral de Asia: todas estas disputas comerciales implican varias estipulaciones y restricciones en la fabricación y distribución de piezas de automóviles, así como dónde y cómo se ensamblan los vehículos.

Los fabricantes de todo el mundo también se enfrentan a los desafíos logísticos y de mercado relacionados con la eliminación gradual de los motores de combustión interna, aumentando simultáneamente la capacidad de los vehículos eléctricos (VEs) e invirtiendo en tecnología de vehículos autónomos (VA). Dado que la adopción masiva de vehículos eléctricos y vehículos autónomos está a muchos años de distancia, sin embargo, mantener la rentabilidad será un acto de equilibrio delicado para la mayoría de los fabricantes de automóviles en los próximos años.

La demanda por recursos de entretenimiento, navegación y seguridad cada vez más sofisticados también está introduciendo nuevos jugadores en la cadena de suministro automotriz - y, como resultado, la seguridad cibernética es más preocupante que nunca. Además, para garantizar un suministro constante de materiales y componentes para las baterías EV, los fabricantes de automóviles ahora compiten con los fabricantes de productos electrónicos de consumo: computadoras portátiles, teléfonos inteligentes, tabletas, etc. - por materias primas como cobalto, níquel, manganeso y litio.

Cambio de actitudes

Un factor subyacente a todas estas tendencias es el cambio en las actitudes generacionales hacia la propiedad de vehículos motorizados, a medida que proliferan los servicios de viajes compartidos, se materializan otras opciones de transporte y las preocupaciones sobre el medio ambiente influyen en la toma de decisiones. Los cambios en la fuerza laboral también están afectando al sector, a medida que los trabajadores más jóvenes evitan la industria, los trabajadores de más edad se jubilan y la demanda de más gente técnicamente calificada continúa aumentando.

De forma conjunta, estos problemas compartidos resaltan el hecho de que la industria automotriz en su totalidad se encuentra en medio de una turbulenta transición de su herencia de la era industrial a un nuevo futuro más orientado tecnológicamente, cuyos contornos solo ahora están tomando forma. Y si bien los profesionales de la cadena de suministro en todo el mundo tienen diferentes niveles de preocupación por los desafíos futuros, es evidente a partir de estos informes que todos están dedicados al desarrollo y mantenimiento de una cadena de suministro competitiva, ágil y orientada por valor, capaz de sostenerse en el siglo XXI.

Dada la variedad y la complejidad de los factores que afectan las cadenas de suministro automotriz, pueden ocurrir varios escenarios en diferentes partes del mundo. La única certeza es que la ventaja competitiva se dirigirá a aquellos que pueden anticipar interrupciones, planificar con éxito y mitigar los factores de riesgo involucrados - al tiempo que satisfacen la demanda del consumidor por todos los tipos de vehículos que sean mejores, más seguros y con mayor eficiencia energética.

 

Haga clic aquí para descargar el informe completo, Parte 3 de 3: Dos informes, Una Conclusión: Enfrentando cambios rápidos en tiempos inciertos. (En inglés)